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威利

全国中小学、幼儿园陆续开学，公安部交管局最新下发通知，部署各地公安交管部门加强新学期学生交通安全管理工作，全力守护学生上下学交通安全。公安部交管局要求，各地公安交管部门要联合教育行政部门和学校，共同研判分析本地学生上下学交通出行特点和安全风险，扎实做好开学交通安全管理各项工作。

近期，各地学校陆续开学，学校周边人流、车流增大，学生安全问题又迎来“大考”。公安部交管局下发通知，指导各地公安交通部门加强学生交通安全管理，可谓正逢其时、意义重大。从排查整治学校门口及周边道路交通安全隐患，到组织开展校内交通安全隐患排查；从督促学校及校车企业排查清理校车安全隐患，到组织开展主题宣传教育活动……各地公安交管部门、教育部门和学校做好新学期学生交通安全管理，关键在于念好“严”字诀，下足“实”字功。

梳理近年来校园安全典型案例不难发现，校门口及周边既是安全治理重点，也是难点。公安部交管局要求，全面排查学校门口及周边道路交通安全隐患，特别是今年洪涝灾害受灾严重地区，要“及时整改交通管理设施缺失、设置不规范等问题”。为此，各地要坚持“严”字当头，“实”字托底，组织力量对校园周边道路交通标志标线、信号灯、人行设施、分隔设施等开展全面检查，迅速补齐硬件设施短板。

与此同时，还需严管严治各类不文明交通违法行为。公安部交管局要求：“优化交通组织，改进停车管理，强化指挥疏导”“加强学生上下学及集中返校等重点时段、重点路段的巡逻管控和秩序管理”。执法实践中，要依法严厉查纠闯红灯、不礼让斑马线等违法行为，以儆效尤，“实打实”整治各类交通顽瘴痼疾。进而“软硬兼施”，防患于未然、消患于无形。

患生于所忽，祸起于细微。校内安全同样要以严促治、以实促效。公安部交管局要求“联合教育行政部门压实各学校的安全主体责任，组织开展校内交通安全隐患排查，发现问题及时督促纠正”。实践中，要突出抓早抓小，压实责任链条，督促各学校把负责、守责、尽责体现到每个环节、每个岗位上，全力以赴推动关口前移、源头预防，严密织就校内交通安全网。

这方面，一些地方作出了十分有益的探索。比如，北京市根据《2023年中小学幼儿园周边交通综合治理工作方案》，要求校内机动车行驶或停放须与学生活动区域物理隔离，如校内不具备物理隔离条件，须禁止机动车进入校园。实现“物理隔离”，预示着通过对校园交通设施进行精细化改造，有效排除学生和机动车直接接触的可能。对各学校而言，多些这样的“硬杠杠”，校园安全堡垒定能更加稳固。

校园安全的最大隐患其实是安全意识淡薄。公安部交管局要求，要组织好“知危险 会避险”等主题宣传教育活动，上好交通安全“开学第一课”。各地要以开学为契机，结合典型案例以案说法，既生动又严谨地开展交通安全知识进课堂活动，切实增强学生、家长、教师、校车驾驶人等的交通安全意识和避险能力。

校园交通安全管理是一项长期工程、系统工程，需要全社会群策群力。其中，家长是孩子的第一任老师，应当严于律己、以身作则，坚持文明守法出行，在潜移默化中培养孩子的文明交通素养，帮助孩子穿上自我保护的“铠甲”。包括广大家长、学生在内的交通参与者都要主动摒弃交通陋习，自觉成为文明交通的宣传者、践行者。

（北京青年报 ）